שנת 2026 היא שנה מיוחדת עבור דוקאטי. היצרנית מבולוניה מציינת 100 שנים להיווסדה, ולאורך השנה מתקיימים ברחבי העולם אירועים שונים לציון הדרך ההיסטורי הזה. שיא החגיגות הגיע בסוף השבוע האחרון באירוע World Ducati Week – או בקיצור WDW – שנערך במסלול המירוץ מיזאנו שעל חוף הים האדריאטי, סמוך לסן מרינו.
אם בעבר היה מדובר במפגש ענק של אוהדי המותג, השנה האירוע כבר שבר את כל השיאים. במשך שלושה ימים עברו בשערי המסלול לא פחות מ- 118,036 מבקרים מ-94 מדינות בחמש יבשות (לא באמת ספרתי, זה מידע שהגיע מדוקאטי עצמה) – הנתון הגבוה ביותר בתולדות האירוע – והפכו את מיזאנו למרכז העולמי של קהילת דוקאטי העולמית.
במשך סוף שבוע אחד התמזגו העבר, ההווה והעתיד של היצרנית האיטלקית. אגדות המרוצים שעיצבו את ההיסטוריה של דוקאטי חלקו את אותה במה עם הכוכבים שמובילים אותה כיום בפסגת ה-MotoGP וה-WorldSBK, כשהם מביאים איתם לא פחות מ-37 תארי אליפות עולם. על הבמה אפשר היה לראות זה לצד זה שמות כמו קייסי סטונר, טרוי בייליס, קרל פוגרטי ולוריס קפירוסי, לצד פרנצ'סקו באנייה, מארק מארקס, אלכס מארקס, פאביו די ג'יאננטוניו וניקולו בולגה.
גם על המסלול לא היה רגע דל. אחד משיאי האירוע היה Lenovo Race of Champions, שבו התייצבו על אותו קו זינוק רוכבי MotoGP, אליפות הסופרבייק, הסופרספורט ואליפויות לאומיות – כולם על גבי Panigale V4S שהוכנו במיוחד עבור האירוע בצביעות המרוץ האישיות שלהם. את הניצחון גרף ניקולו בולגה, שהקדים את אלברטו סורה ולורנצו בלדאסארי. פקו בנייה לקח את המקום השישי ומארק מארקז הסתפק במקום העשירי.
אבל WDW הוא הרבה יותר מאירוע מסלול. גם למועדוני דוקאטי הרשמיים היה השנה מקום מרכזי במיוחד. לא פחות מ-275 מועדונים מרחבי העולם הגיעו למיזאנו כדי לחגוג יחד את שנת המאה, וביניהם גם משלחת של יותר מ-30 רוכבים ממועדון דוקאטי ישראל, ששילבו את האירוע במסע רכיבה ברחבי איטליה.
חברי המועדון מכל העולם נהנו ממגוון עצום של פעילויות ללא תשלום, בהן רכיבות מבחן על מסלול מיזאנו עם Panigale V4S, רכיבות כביש על דגמי היצרן החדשים, מפגשים עם מהנדסי החברה, מעצבים ורוכבי המרוצים, לצד תצוגות, הרצאות ושלל פעילויות שהמחישו עד כמה דוקאטי היא הרבה מעבר ליצרנית אופנועים.
עשרות ביתנים עיטרו את מתחם האירוע, בהם ניתן היה לראות נציגויות של יצרני החלקים השונים כמו אוהלינס, ברמבו, אקרפוביץ', טרמיניוני, פירלי ועוד. לידם היו דוכנים של עשרות יצרני חלקי אפטר-מרקט שונים, וכל זה לצד מתחם ענק שהכיל את חנות המפעל של דוקאטי בה ניתן היה לרכוש מבחר מוצרי לבוש וחלקים לאופנועים בהנחות מיוחדות, חנות אאוטלט בה מכרו פריטי ציוד רכיבה משנים קודמות בהנחות גבוהות במיוחד, ועוד.
בלטו במיוחד מתחמים בהם הציגו את כל ההיסטוריה המוטורית המפוארת של דוקאטי, מתחם בו הוצגו אופנועי פרוייקט ה-סנטאנאריו של היצרן (עשרה דגמים, 100 יחידות בייצור מוגבל מכל אחד המדגמים, וכולם בצביעות מיוחדות כהומאז' לדגמים בולטים בעבר הספורטיבי של היצרן), מתחם בו הוצגו פרוייקטים בבניה אישית של רוכבים פרטיים, ועוד ועוד.
אחד הרגעים הזכורים ביותר הגיע דווקא מחוץ למסלול. מצעד הדוקאטי המסורתי צבע את הריביירה של רומאניה באדום, כששיירת אופנועים באורך של כ-18 קילומטרים יצאה ממסלול מיזאנו לכיוון העיירה ריצ'ונה. לדברי מנכ"ל דוקאטי, קלאודיו דומניקאלי, כאשר ראש השיירה כבר נכנס לעיר, האופנועים האחרונים עדיין לא הספיקו לצאת מהמסלול. משם המשיכו כולם למסיבת חוף רוויית מוזיקה, ריקודים, אוכל ושתייה אל תוך הלילה.
בשבת בערב הגיעה החגיגה לשיאה. עם שקיעת השמש הפך מסלול מיזאנו לבמה ענקית שעליה עלו אגדות העבר, אלופי ההווה ובכירי דוקאטי, לפני שמאות רחפנים האירו את שמי מיזאנו במופע כוריאוגרפי מרהיב שסיפר את סיפורם של מאה שנות דוקאטי באמצעות סמלים ואייקונים מההיסטוריה של היצרן. יחד עם מופע הזיקוקים שסגר את הערב, זו הייתה אחת המחוות המרשימות ביותר שנראו אי פעם באירוע של דוקאטי.
